Not logged in | Log in | Sign Up
Found: 13,
RSS Channel 
0
0 Search Photos
Mercedes-Benz 416 CDI #LKR 18413
16 november 2023 - Kraśnik, ul. Struga.
Jelcz T120/3 Ewa #L80001
june 2004 - Lublin, al. Kraśnicka. Brakowało mu w bazie zdjęcia u pierwszego właściciela - PKS Kraśnik. fot. Michał Kowalczyk
Comments: 1
Autosan H9-21.41 #L50004
28 february 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Widok sprzed 17 lat - autobus do Kraśnika na alei Kraśnickiej, czyli sama historia, nieistniejący autobus nieistniejącego przedsiębiorstwa. 3 lata później PKS Kraśnik już nie istniał.
Mercedes-Benz 416 CDI #LKR 18513
11 february 2023 - Kraśnik, al. Niepodległości. Z Kraśnika Fabrycznego do stacji kolejowej jest aż 11 kilometrów, stąd od początku konieczne było funkcjonowanie komunikacji autobusowej. Fabryka licząca nawet blisko 10 000 pracowników potrzebowała też dowozu siły roboczej. Na liniach kursowały autobusy zastępcze - Stonki, a później autobusy międzymiastowe - Sany H01, H25 i H100. PKS obsługiwał też linie o charakterze miejskim i podmiejskim. W Kraśniku Fabrycznym ulokowana była placówka PKS. W 1976 r. uruchomiono oddział lubelskiego MPK w Kraśniku, który wykorzystał używane Sany H100B z Lublina. Później pojawiły się H9, PR110U i M11. Po 1989 r. kraśnicki zakład oddzielił się od lubelskiego MPK, podobnie lokalna placówka PKS stała się oddzielnym przedsiębiorstwem. W latach 90. bardzo rozwinął się transport prywatny, ostro konkurujący z PKS. Stopniowo wzrastała też liczba samochodów. W rezultacie PKS przestał istnieć w 2009 r. Obecnie na linii do Lublina (50 km) wciąż jeżdżą Sprintery.
Mercedes-Benz 416 CDI #LKR 13300
29 january 2022 - Lublin, al. Solidarności. Na linii Lublin - Kraśnik niezmiennie jeżdżą starzejące się Sprintery. PPKS Kraśnik zlikwidowano 13 lat temu w czerwcu 2009 r.
Mercedes-Benz 416 CDI #LKR 13RT
1 october 2012 - Lublin, rondo Mohyły. Po tym rondzie, stanowiącym istotną część układu ulic wkoło dworca, kręcą się ogromne ilości mikrobusów i autobusów. Jest to skrzyżowanie z wyspą centralną uważane za dosyć niebezpieczne.
Comments: 2
Autosan H9-21 #L70525
28 february 2006 - Lublin, al. Kraśnicka. Autosany H9 były remontowane przez LZNS w latach 1979-1985. W tym okresie przez zakład przewinęły się też przyczepy PO-1 (1979 r.), a potem Jelcze 080 (1982 r.) Od 1984 r. w zakładzie w Garbowie produkowano kratownice do Jelczy PR110U i przestawiono się na remonty tego typu, a następnie też Ikarusów.
Jelcz T120 #L50006
1 august 2005 - Lublin, dworzec PKS przy al. Tysiąclecia. Turystyczny Jelcz T120 i PR110 sprawiał dla mnie wrażenie zawsze czegoś unikalnego i rzadko spotykanego. W PKSach które widziałem najczęściej królowały H9tki.
Ikarus-Zemun IK160P/A #LUK 934P
24 march 2006 - Lublin, d. a. Nie ma już tej firmy, nie ma już tych autobusów.
Comments: 5
Jelcz T120 #L30001
5 may 2008 - Kraśnik, ul. Urzędowska. Jelcz kończy obieg Lublin - Krynica G.
Autosan H9-21.41 #L40007
11 may 2006 - Pułankowice k. Kraśnika. Trasa Lublin-Kraśnik (DK19), H9 wraca z kursu do stolicy Lubelszczyzny ;)
Autosan H9-21 #L90534
10 may 2006 - Niedrzwica Kościelna; Droga krajowa nr "19" Lublin - Rzeszów. Po serii puławskiej przyszła pora na PPKS Kraśnik ;) Kolejne będzie albo Opole Lub. albo Krasnystaw.
Autosan H9-21.41 #LBM 2521
30 april 2004 - Piotrowice. Kurs Lublin - Kraśnik.
Comments: 5
Found: 13, RSS Channel